2輪車用パワーケーブル

使用中のプラグコードをイグニッションコイルから8~10cmの所で切断します。

切る長さに注意！
この時、短く切りすぎると「3」「4」の工程で作業がしづらくなりますのでご注意ください。

切断したプラグコードの長さに合わせてパワーケーブルの長さを調節します。

イグニッションコイル側に残したプラグコードの切断部分に接続ジョイントの矢印がない側をしっかりと押しながらねじ込みます。

接続ジョイントの矢印側に長さを調節したパワーケーブルの先端が奥に突き当たるまでしっかりと押しながらねじ込みます。

ケーブルをしっかりとねじ込んだ後ジョイントの溝部分2箇所(A)(A')を付属のタイラップを使用してしっかりと締め付けます。
※抜け防止のためです。

パワーケーブルの被覆を削らないでください!
パワーケーブルの被覆を無理矢理削って、直接コイルに接続しようとすることは、絶対にしないでください。被覆の裂けや切れにより、火花リークの原因になります。必ず付属の接続ジョイントをご使用ください。

ターミナル(端子)形状がネジ形のプラグの場合には、付属のターミナルナットを回転が止まるまで手でねじ込んだ後、プライヤー等で軽く締め付けてください。ターミナルナット付プラグの場合はそのまま次の工程へ進んでください。

エンジンに取り付けられたスパークプラグにプラグキャップを装着して完了です。その際、「カチッ」と音がするまでしっかりと差し込んでください。