2輪車用レーシングケーブル

特長・構造

シリコンのねばり強さが、
信頼性豊かなライディングを実現する。

ケーブル、キャップにシリコンを採用し、特殊防水構造により漏電のない優れた耐候性、耐電圧性を実現しました。キャップ内にセラミック抵抗体を内蔵し、高いスパークノイズ抑制効果を発揮します。

※イグニッションコイルとケーブルが一体式の電源は、ケーブルを切断し、ケーブルジョイント(J-1)で接続してください。

2輪車用レーシングケーブル1
レーシングケーブル(キャップ)形状
2輪車用レーシングケーブル2
2輪車用レーシングケーブル3
ケーブルジョイント

イグニッションコイルとプラグコードが一体式(モールド式)の車種に使用していただくケーブルジョイントです。
レーシングケーブルやプラグキャップ&コードにご使用ください。

※ジョイントの直径は左右どちらも7mmになります。

品番
J-1
2輪車用レーシングケーブル4

品番の見方

C R 1
コード付きキャップ キャップ・ケーブル色 キャップ形状・適応プラグ端子タイプ等
R : レッド 1 : ストレート(ネジ形端子)
2 : Lタイプ(ネジ形端子)
3 : ストレート(一体形端子)
4 : Lタイプ(一体形端子)
5 : CR2のケーブル長さ1m
6 : CR4のケーブル長さ1m
品番 キャップ形状 適応プラグタイプ 適応プラグ端子 ケーブル径 ケーブル長
CR1 ストレートタイプ BC・BK・D・C ネジ形 φ7mm 50cm
CR2 Lタイプ BC・BK・D・C ネジ形
CR3 ストレートタイプ BC・BK・D・C 一体形
CR4 Lタイプ B 一体形
CR5 Lタイプ BC・BK・D・C ネジ形 φ7mm 1m
CR6 Lタイプ B 一体形
最適なプラグコード・パワーケーブルの選び方 注意事項
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