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プラグの基礎知識
プラグが焼けすぎの状態で使い続けるとどうなりますか？

プラグの基礎知識Q&A

Qプラグが焼けすぎの状態で
使い続けると、どうなりますか？

A異常燃焼（プレイグニッション）が
発生している可能性があり、
エンジンに損傷を与えることがあります。

焼けすぎは、発火部の絶縁体表面が真っ白になり、さらに、燃え残り（デポジット）が斑点状につく場合もあります。
また、外側電極や中心電極が溶解し始めて、電極表面に丸みを帯びた凹凸が見られる様になります。
この様な焼けすぎの状態であった場合、プラグ受熱温度が高すぎることが考えられ、異常燃焼（プレイグニッション）が発生している可能性があります。
プレイグニッションが発生すると、燃焼室内が異常過熱され、最悪の場合エンジンに損傷を与えることがあります。

焼けすぎの原因と対処

原因	対処
エンジンに合わない熱価の選択	適切な熱価を選定し、プラグを交換することが必要
点火時期の進みすぎ	点火時期の点検、調整が必要
空燃比（A/F）の薄すぎ	O₂センサ（酸素センサ）などの点検が必要
冷却水、潤滑油不足	冷却水、潤滑油の補給
ターボ車の場合、過給圧の高すぎ	過給圧の点検、調整が必要
ノッキングの発生	エアフローメータ、他センサ類の点検調整が必要
プラグの締め付けすぎ、締め付け不足	推奨トルクで締め付ける