アイアクセル

アイアクセルは数少ない機械式の
踏み間違い事故防止装置です

アクセルペダルを強く踏み込んでしまった際に作動し、アクセルを自動的に解除するとともにブレーキが緩やかにかかることで、クルマを停車させます。
本製品はアクセルペダルに直接取り付ける機械式にも関わらず、取り付け前と変わらない操作が可能であり、どんな状況下で踏み間違いを起こしても安心して装置が作動します。

※車を減速、停車させることを目的にアクセルペダルを踏み込み、アイアクセルを作動させる
ことは絶対におやめください。重大な事故の原因になります。

クルマの運転時、このような経験はありませんか？

前向き駐車をする際
ペダルを踏み間違えた

駐車しようと減速しようとしたが、
間違えてアクセルを踏み込んでしまった
後ろ向き駐車をする際
ペダルを踏み間違えた

後方確認に気を取られ、
ペダルを踏み間違えてしまった
走行中に
ペダルを踏み間違えた

運転中、考え事をしてしまい前方の車が停車しているのに気づかず慌ててペダルを踏み間違えた

踏み間違い事故とは

ブレーキペダルを踏むつもりが誤ってアクセルペダルを踏んでしまい、自動車が急発進・急加速することで生じる事故です。
運転者が踏み間違いに気づかず、アクセルペダルを踏み続けるため、自動車が更に加速し、重大事故に発展するケースがあとを
絶ちません。

踏み間違い事故は、誰にでも起こり得ます。

アクセルペダルの踏み間違い事故は高齢者だけではなく、若年層でも同様に事故件数が多い事がわかります。
高齢者の事故報道が多いため、つい「自分は大丈夫」と考えてしまいがちですが、事故要因の多くは「慌て、パニック」です。
踏み間違い事故は誰にでも起こしてしまう可能性があり、また場合によっては重大な事故にもつながる事故といえます。

ペダル踏み間違い事故の運転者年齢層の分布

【出典】: イタルダインフォメーション No.139
https://www.itarda.or.jp/contents/9350/info139.pdf

「若年層」でも踏み間違い事故が多い

操作不適事故を起こしたドライバーの人的要因

注）「高齢」とは加齢によって運転への支障が
あったものと判断したことを意味します。

【出典】: イタルダインフォメーション No.124
https://www.itarda.or.jp/contents/6/info124.pdf

事故要因は慌て・パニックが多い

アイアクセルは身近な危険を、
未然に防ぎます！

確実に作動する
機械式の防止装置

アイアクセルはアクセルペダルに直接装着する機械式装置です
センサー式装置が感知しにくい場所や悪天候時でも安全に作動します
アクセルキャンセル
＋ブレーキ作動

アクセルペダルを強く踏み込んだ際に装置が作動し、アクセルを解除します
アクセルの解除と同時に緩やかにブレーキがかかります
ペダルの踏みすぎを
警告音にて通知

アクセルペダルの踏みすぎを警告音
にてドライバーへ知らせます
さらに踏み込むと、装置が作動します

シリーズラインナップ

安全を追及した多機能モデル

踏み間違い事故防止機能に加え、状態表示
機能とON/OFF機能を搭載した、国土交通省に性能認定を受けた多機能モデルです。

安全機能を保持した基本モデル

踏み間違いによる事故を防止する安全機能
のみ搭載した基本モデルです。

製品比較表

ラインアップ
アクセルキャンセル＋ブレーキ作動ペダルを強く踏み込んでも加速せず、緩やかに停止します。	〇	〇
後付け可能今お乗りの愛車に後付けができます。	〇	〇
取り付け後の操作性取付後も取付前と変わらない操作感です。	耐衝撃性の高いアクセルペダル	通常のアクセルペダル
警告ブザーアイアクセル作動直前・作動中にブザーで警告	〇	〇
状態表示機能作動時、故障時にランプの点灯でお知らせ	〇	ー
アイアクセル機能ON・OFF切り替えアイアクセル機能の切り替えが可能	〇	ー
国土交通省性能認定国土交通省に性能認定を受けています。	〇	ー